Редакция 
Недавно на ташкентских перекрестках появилась желтая разметка в виде сетки с диагональными линиями и обозначенными границами. Рассказываем, для чего нужны это нужно и как новая разметка поможет в борьбе с пробками.
В чем проблема?
Водители, которые любят быстрее проскочить перекресток, создают большие проблемы во время пробок. Они проезжают на мигающий зеленый сигнал, утыкаются в конец затора и вынужденно останавливаются на середине перекрестка. Этим самым они блокируют движение машин в поперечном направлении. Другие потоки не могут проехать и перекресток забивается наглухо.
По правилам дорожного движения в таких случаях нельзя выезжать на перекресток. Но правила соблюдают не все, тем более если нет сотрудников ДПС, которые вручную регулируют движение. А ставить на каждом перекрестке «гаишников» невозможно. Все равно при тотальных пробках очень сложно останавливать каждого нарушителя, разъяснять, спорить и т.д.
Камеры видеофиксации решают проблему, но не полностью. Водитель может выехать на перекресток на зеленый сигнал, хоть и понимая, что впереди его ждет затор. В таком случае его трудно оштрафовать.
И что теперь?
Чтобы решить эту проблему, придумали «вафельную» разметку. Останавливаться на ней запрещено всегда — хоть на красный, хоть на зеленый.
«Вафельница» обозначает участок перекрестка, на который нельзя выезжать, если впереди затор, из-за которого водитель будет вынужден остановиться. Можно ехать только направо или налево в некоторых случаях, установленных ПДД. Разметку наносят в виде решетки, ограниченной черными рамками, чтобы водитель отчетливо видел зону, где нельзя останавливаться.
Правило «вафельницы» нарушается просто. На перекрестке затор, но водитель решил «проскочить, пока зеленый». Он заехал на зону разметки, остановился и стал ждать, пока машины впереди продвинутся дальше. Но он не смог отъехать от желтой сетки до того, как включился красный свет.
Ситуацию будет оценивать дорожная камера или сотрудник ДПС. Нужно понять, находится ли машина в запрещенной зоне, успел ли водитель вовремя от нее отъехать, и в какой момент он оказался на «вафельнице». Исходя из этого выписывают штраф.
В Ташкенте «вафельницу» решили использовать исходя из опыта Сингапура, где благодаря этой разметке пробок на дорогах стало значительно меньше.
Вафельную разметку удачно протестировали и в России. Разметка помогла уменьшить пробки на московских перекрестках до 80% в утренние и до 15% в вечерние часы. Также в городе стало меньше аварий. А в Краснодаре уменьшилась длина пробок в час-пик.
Где искать новую разметку?
Сейчас в Ташкенте экспериментальную разметку нанесли на пересечении улицы Нукусской с улицами Бобура, Абдуллы Каххара, Глинки, Бешагач, Мирабадской, Авлиё-ота и Афросиаб. Скоро «вафельница» появится еще на 18 перекрестках столицы.
Водителей пока не будут штрафовать за нарушение правила «вафельной» разметки, чтобы они привыкли к новшеству.
Считаете новость важной? Поддержите нашу редакцию, подпишитесь на Telegram-канал! Там вы точно ничего не пропустите.
──────────
Жавохир Очилов. Фото: ГУВД Ташкента
