Шум, вонь и грохот под окнами — почему предприятия Ташкента отравляют жизнь горожан

Уже не раз поднимались темы генерального плана Ташкента, многих проблем, связанных с удобством и неудобством жителей, тротуаров и пешеходных переходов. Рассмотрим еще один смежный вопрос.

Как правило, всяческие промзоны, цеха и фабрики располагают за пределами города, вдали от жилья. Никому не нравится иметь по соседству шумное, сильно пахнущее, пыльное или вообще откровенно токсичное производство. Но, к сожалению, это наши реалии. Кроме того, плотная застройка приводит к скученности, повышению температуры, содержания углекислого газа, увеличению транспортного потока.

До определенного момента экономическая выгода будет превалировать над экологической, но рано или поздно об этом придется очень крепко задуматься. И чем позже мы этим займемся, тем сложнее и дороже обойдется этот процесс.

Кто дает разрешение создавать новые производства, тем более вредные, вблизи жилых домов? Почему интересы жителей опять ниже интересов бизнесменов и чиновников? Можно ли найти компромисс и грамотно решить проблему? Попробуем найти ответы и понять, как действовать.

В чем дело?

Фото: Мариам Ахмадова для Hook

Если около вашего дома нет неприятных «соседей» в виде шумного производства, вам очень повезло.

Кабельный завод. Днем, а порой и ночью там катается по три-четыре тяжелые машины в час — грузовики, полуприцепы, контейнеровозы, автомобили с цистернами. Швейная фабрика. Почти безостановочный стук, грохот, жужжание, сильная вибрация от станков и пыль, а все окна в теплое время года открыты настежь. Бетонный завод. Все та же тяжелая техника до трех часов ночи, постоянный гул, огромное количество цементной пыли в воздухе.

Между прочим, цементное производство считается одним из самых вредных для экологии. Бетонный завод занимается только смешиванием, но наличие элеваторной вышки — это и есть причина огромного количества цементной пыли и асбеста в воздухе. Санитарные нормы Узбекистана определяют обязательное расстояние минимум в 300 метров от цементного элеватора до жилья. Однако после жалоб жильцов окрестных домов ничего не изменилось.

В прошлом году вышло постановление, обязующее до 1 января 2022 года оснастить все действующие цементные предприятия Узбекистана специальными станциями по контролю выбросов в воздух. А в феврале Госкомэкологии проверил недавно запущенный цементный завод в Андижанской области и приостановил его работу из-за вредных выбросов. В народе говорят, что на других цементных заводах обстановка не лучше: оборудование старое, за выбросами никто не следит.

Мы поинтересовались текущим статусом завода Sing Lida у Госкомэкологии и получили ответ от СЭС:

«После того как цементный завод был остановлен, количество выбросов в атмосферу уменьшилось на 95 %. В настоящее время завод продолжает работать, но его должны перенести в другое место в 2021 году.

Уменьшить количество выбросов можно, заменив технологию производства, внедряя современные технологии и оборудование. Это позволит довести данный показатель до нормативов».

Также интересно, кто изначально допустил строительство и запуск завода в неподходящем месте.

Как делают «у них» и как делают у нас?

Фото: Андрей Кудряшов

Люди уже давно озаботились проблемой экологии. Например, в Европе часто запрещают строить производство в черте города — практически все предприятия Парижа вынесены за его пределы. В той же России жители выражают свою позицию и поднимают вопросы о переносе определенных предприятий. Этому способствуют и бизнесмены, строящие жилые комплексы, — земля в крупных городах стоит дорого, и многим выгодно перенести крупное предприятие, занимающее огромную территорию.

Для нас это все еще в новинку. Большинство людей и не знают, какие предприятия расположены поблизости, не решаются спрашивать. Сторожа, вахтеры и охранники обычно делятся информацией неохотно, а то и вовсе могут нагрубить, но ведь люди имеют полное право знать, что именно расположено около дома.

Существуют прописанные нормы, и любой открывающийся цех либо завод должен им соответствовать. Это соответствие должна проверить и подтвердить не одна инстанция. И, тем не менее коррупция никуда не исчезает — нужные разрешения и документы продаются и покупаются, были бы деньги.

«Я открывал цех по производству посуды. Правила есть, но их легко обойти. Главное — знать нужных людей», — поделился один знакомый автора статьи. 

Разумеется, полностью переместить абсолютно все производства и предприятия нереально, да и не нужно. Во-первых, увеличение транспортных расходов повысит стоимость конечной продукции, а во-вторых, людям будет сложно добираться до места работы. Ну и в-третьих, города все время растут, и через какое-то время все вынесенное за границу вновь окажется в черте. Тут подключается модернизация оборудования и снижение выбросов, утилизация отходов.

Это, конечно, недешево, но крайне необходимо, а инициировать и поддержать такую модернизацию должно правительство. Средний бизнесмен (оговоримся: средний бизнесмен нашей страны) ни за что не пойдет на дополнительные траты ради какой-то эфемерной экологии, и даже те, кто в принципе поддерживают саму идею «экологичного» предприятия, окажутся перед непростым выбором. Находясь в железных тисках налогообложения и всевозможных платежей «под столом», любые расходы должны быть тщательно взвешены. Без поддержки государства любая модернизация останется только в мыслях.

Народ говорит

Фото: sreda.uz

Расскажем несколько историй. Некоторые уже упоминались выше.

«Кабельный завод, совершенно не стесняясь, возит свою продукцию и пустые бухты хоть в 11 ночи, хоть в 4 утра. Им абсолютно все равно, что дорога пролегает в пяти-семи метрах от жилого дома и грохот их машин будит отдыхающих людей, детей. Некоторые водители несутся с огромной скоростью. Тяжелые машины на такой скорости никак не успеют вовремя остановиться в случае чего. А ведь на проезжую часть может выбежать ребенок. Учтепинский и Зангиатинский районы».

«Года четыре назад напротив нашего дома построили Бетонный завод. Элеваторная вышка возвышается над его территорией, расстояние по СанПин не выдержано. При нашем сухом климате пыли дома и так много, а теперь совсем беда. Обращались с жалобой, но специалисты почему-то несоответствия не обнаружили. Бетономешалки и грузовики нередко приезжают среди ночи, с грохотом, лязгом, шумом. Еще и посигналить могут. Чиланзарский район, улица Сугали-ота».

«Недалеко от моего дома работает несколько автосервисов. Их производственные стоки беспрепятственно попадают на тротуар, а оттуда в систему ливневой канализации города, которая и без того не функционирует. По нормам там должна быть отдельная очистка промышленных стоков. Эта ситуация типична для всего города, а ведь автосервис — это тоже производство. Масло, бензин, другие технические жидкости попадают прямо на улицы. В этом году в одном из сервисов произошел взрыв из-за неосторожного обращения с кислородным баллоном. Учтепинский район, улица Фозилтепа».

Примечание. Человек говорит о нормах по КМК 2.04.01-98 «Внутренний водопровод и канализация зданий», документ расположен здесь. Пункт 19.1 гласит: «Производственные сточные воды, содержащие… жиры, масла, кислоты… следует очищать до поступления их в наружную сеть канализации, для чего в здании или около него следует предусматривать устройство местных очистных установок».

«У нас пока не производство, а строительство. Во дворе девятиэтажного дома рядом с трансформаторной будкой строится швейный цех. Изначально жители были против, так как на этом месте играют дети, тут детская площадка с советских времен. Писали в хокимият, приходили их представители, сказали, что в течение месяца дадут ответ. Но стройка продолжается. Бектемирский район, Водник».

«Швейный цех вплотную к жилому дому, вибрация и жужжание целый день. А иногда во дворе сильная вонь. Уму непостижимо, кто мог дать на это разрешение. Учтепинский район, 23-й квартал».

Что делать?

Пост наблюдения за загрязнением воздуха. Фото: Узгидромет

Врачи сходятся во мнении о значительном влиянии окружающей среды на здоровье человека — мало-помалу организм подтачивается вредоносными факторами. И не всегда их можно явно идентифицировать по проявлениям нездоровья. Самые распространенные — астма, аллергии, отравления. Но это влияние может быть и гораздо менее очевидным и очень растянутым по времени.

В городах здоровье людей и так оставляет желать лучшего, а мы вдобавок к этому окружаем себя источниками ядов и шумов. Не остается свободного природного пространства, воздуха и зелени. В этом очень помогают незаконная вырубка деревьев, плотная застройка, уничтожение парков и площадок. В городе становится элементарно негде погулять. 

Что делать, если возле вашего дома строится или уже работает производство? Вы имеете полное право увидеть документы и разрешение на строящийся объект либо узнать, чем занимается предприятие. Особенно если вам мешают шум или запахи, если вы подозреваете токсичные выбросы и испарения.

Можно проверить по санитарным нормам, есть ли нарушения. Если есть, то нужно обратиться в СЭС при Минздраве. Например, позвонить по «телефону доверия». Обращение можно оставить и анонимно, если вы опасаетесь преследования.

Вот что ответили в СЭС касательно нарушений СанПин: «Количество выбросов на местах должно определяться в соответствии с обращениями жителей близлежащих домов. После проведения анализов даются рекомендации. Закрытие завода или перенос на другое место определяется решением суда».

Подводя итоги, хотелось бы сказать, что ответственным органам следует строго исследовать территорию, прежде чем давать разрешение на запуск производства. Обязать соблюдать условия работы, уровень выбросов, следить за чистотой на территории, не допускать стихийных стоянок рабочего транспорта и ночного шума. Жители имеют право на покой, безопасность и чистый воздух у дома, но всё слишком долго все спускалось на тормозах, и последствия могут быть непоправимыми.

Как сейчас модно говорить, болезнь лучше предотвратить, чем лечить.

У нас еще очень много хороших статей! Поэтому подпишитесь на Telegram-канал — там вы точно ничего не пропустите.

Нравится Hook? Теперь вы можете помочь редакции денежным переводом — собранные средства пойдут на оплату работы внештатников. Пройдите по этой ссылке или вручную переведите любую сумму на карту 8600 5729 1833 8323 (Uzcard)

──────────

Текст: Альбина Рахимова
Редактура: Борис Жуковский
Фото на превью: Uzbekistan Airways

Расскажите друзьям: