Редакция Муззафар Кучкаров делится идеями о том, как помочь местам близ Аральского моря и какие проекты можно воплотить в этом регионе.
Когда я был маленьким, папа рассказывал про Аральское море, как оно плескалось недалеко от железной дороги, о крупной рыбе, которую местные жители разносили по вагонам на продажу… С тех пор утекло немало воды в прямом и переносном смысле. В новой истории того Арала уже нет. Будучи в Нукусе в прошлом году по служебным делам, я попросил знакомых «сгонять» на Арал. На что мне ответили: далеко, трудно доехать, дорого. Тогда поездка на Арал так и осталась мечтой.
В мае прошлого года случайно узнал о медиатуре на Аральское море и Приаралье. Тур был организован Региональным экологическим центром Центральной Азии в рамках финансируемого Европейским союзом проекта UzWaterAware при поддержке и участии Министерства водного хозяйства РУз и Совета Министров Республики Каракалпакстан и районных хокимиятов. И тогда я отправился узнать, насколько моя реальность далека от рассказов папы.
Что: Аральское море и Приаралье
Дно и берега некогда крупнейшего озера сейчас превратились в огромную пустыню с соответствующим ландшафтом, флорой и фауной. Малоизученная природа манит загадочностью и потрясающими инопланетными видами.
Плато Устюрт с его бескрайними степями, сигнальными башнями, древними стоянками людей, могильниками.
Озеро Судочье, колонии розовых фламинго, бакланов, уток, разная рыба. Завораживающий своей историей заброшенный рыбацкий поселок Урга. Городок Кубла-Устюрт (раньше он назывался Комсомольск-на-Устюрте) со своим аэродромом. Юртовый лагерь на высоком берегу моря. Аутентичность там зашкаливает.
Вид на побережье потрясающий. И само море. Да, оно существует, пусть и не в былом величии, но есть. Особенно после многочасовой поездки по пустыне, когда ты знаешь конечную цель, которая наконец-таки достигнута: вода, песок, ракушки, птицы, волны, прибой, буруны — это все наяву, а не что-то мистически далекое.
Правда, рыбы в море уже нет, вода очень соленая (более 160 граммов на литр воды).
Как добираться
Перелет из Ташкента в Нукус занимает меньше полтора часа на современном А-320. Гостиничный сервис в столице Каракалпакии довольно развит, множество гостиниц и гестхаусов разбросано по всему городу. Питание разнообразное, преимущественно местная кухня, которая славится своими необычными блюдами как карма, местный бешбармак из индейки.
Из Нукуса выезд в сторону моря на автомобилях повышенной проходимости, так как другие машины теоретически могут доехать, но существует огромный риск застрять посреди песков. Сервис предоставляет местное агентство.
Кстати, в ходе поездки разные люди высказали почти одинаковую мысль: какое удовольствие ехать на джипах по местам, для которых они предназначены, а не на пафосных свадьбах.
На берегу самого моря с той стороны, куда приехала наша экспедиция, было два юртовых лагеря с небольшой вместимостью. Конечно же, речь не идет о комфортабельном гостиничного типа размещении — юрты и палатки рассчитаны на количество от двух до шести-восьми человек. Таким образом, лагерь вместил нашу группу в 35 человек с условием, что водители спали в машинах.
Нас по всему пути сопровождал опытнейший гид и историк, знаток Арала Октябрь Доспанов. И таких гидов нужно больше, ведь интерес к Аралу медленно, но увеличивается. Профессиональные гиды, водители, смотрители базовых лагерей — список можно продолжать. Не зря я упомянул про профессионализм — пустыня не прощает ошибок.
Для чего: Каким может быть туризм в этом регионе?
Туризм в тех краях только начинает развиваться, и нужно кардинально изменить отношение к региону. Приаралье — это уже не только зона природной катастрофы, а регион с уникальным ландшафтом и многочисленными возможностями для разных видов туризма. Рассмотрим варианты туризма исходя из местных возможностей и мирового опыта.
Автопутешествия — организованные авторалли для любителей и профессионалов активного отдыха, с маршрутами различного уровня сложности. Местная природа предоставляет широкий выбор приключений: это и путь по плато, и по дну Аральского моря, грунтовые и песчаные направления (дорогами это не назвать при всем желании).
Ну и, конечно, продуманные масштабы ралли-рейдов: малый — это по самому Приаралью и более продолжительный — региональное ралли, проходящее по территории соседних стран. Например, ралли внутри страны и присоединиться к уже существующим маршрутам, таким как «Шелковый путь», который проходит по территории России (в разные годы по территории Китая и стран Центральной Азии, кроме Узбекистана).
Или же Федерация автоспорта Узбекистана может организовать ралли по Центральной Азии. С недавних пор в Узбекистане начал активно действовать клуб любителей вседорожья 4х4 Energy — они могут быть пионерами в те края.
Туры могут быть интересны для любителей неспортивной езды, а также для тех, кто не любит самолеты и поезда. Такие путешественники ездят по всему миру на автодомах. Можно проложить маршруты со всего континента до берега Арала, где путешественники насладятся фантастическими видами и незабываемым отдыхом на одном из самых загадочных мест на планете. Купаться в самом море, искать интересные ракушки на берегу, который полностью ими усыпан. Встречать рассветы и провожать закаты, воочию увидеть Млечный путь в звездном небе над морем. И запечатлеть всю эту красоту на фото и видео.
Для нас самих, узбекистанцев, это привлекательный способ исследовать свою страну. Во многих странах внутренний туризм имеет немалую долю прибыли и вклада в экономику. Туристическим агентствам и ивент-индустрии следует включать Аральское море и прилегающий регион в свои предложения по проведению различных мероприятий (тим-билдинги, ретриты, семинары, фотосессии и т. д.).
И кстати, территория бывшего моря абсолютно лишена какой-либо сотовой связи, если вы не обладатель спутникового телефона (лишь «Узмобайл» в некоторых крайних точках). Хорошо это или плохо, но пару-тройку дней отдохнуть от внешнего мира, думаю, стоит.
Естественно, все вышеперечисленное невозможно без вложений инвесторов, продвижения со стороны Госкомтуризма и активного содействия со стороны Совета Министров Каракалпакстана. Нужно развивать инфраструктуру именно в Приаралье, на дне моря и плато Устюрт (наряду с известными на весь мир Самаркандом, Бухарой и Хивой). Это и создание рабочих мест, и дополнительный заработок для местного населения. Напомню, что в той части моря, где мы были, на берегу Арала было всего два небольших юртовых лагеря.
Фестивали. Недавно прошедший в Муйнаке фестиваль электронной музыки «Стихия» показал огромный потенциал этого региона. Практически не было отрицательных отзывов от посетителей, что очень хороший показатель для первого фестиваля такого рода.
Хороший пример — ежегодный фестиваль музыки и искусств «Коачелла» (США, Калифорния, https://www.coachella.com). Это один из самых известных и самых прибыльных (!) музыкальных фестивалей в США. Во время подобного действа можно объединить разные жанры музыки (от макома до тяжелого рока), приглашать зарубежных музыкантов и творческих личностей. С недавних пор мероприятие расширилось — теперь это Фестиваль музыки и искусства, который длится почти неделю. И если у вас возникает вопрос, где же жить всем участникам такого фестиваля, то ответ очень прост — личные палатки или машины. Во время проведения «Коачеллы» на территории небольшого городка Индио возводится целый палаточный городок, многие предпочитают автомобильный лагерь (car camping), строят юрты на берегу небольшого озера Эльдорадо (Lake Eldorado).
Для успешного проведения таких мероприятий следует рассмотреть установку и правильное размещение солнечных панелей и ветровых генераторов — максимальное использование возобновляемых источников энергии.
Также в качестве примера можно привести фестиваль Burning Man — ежегодное восьмидневное событие в мире музыки и искусства. Каждый год организаторы строят в пустыне «Блэк Рок» — настоящий палаточный город с обязательной инфраструктурой, улицами, десятками танцполов, арт-объектами и инсталляциями. Каждый год тематика фестиваля разная. Экологичность — главная фишка этого фестиваля. По завершении мероприятий абсолютно весь мусор, инсталляции увозятся участниками и организаторами. После проведения пустыня остается такой же, какой была до фестиваля. С каждым годом число посетителей растет, в 2018 году он собрал более 70 тысяч человек.
Можно найти еще множество примеров таких мероприятий, которые и по тематике, и по локации, и по многим другим факторам подходят для проведения в Приаралье. Выгода от привлечения туристов сюда очевидна: при правильном подходе к этому вопросу рабочие места для сотен людей и неиссякаемый поток туристов обеспечен.
Интересный факт: Продолжая рассказ о своем путешествии, отмечу, что в дороге почти отсутствуют дорожные указатели, ими изредка могут служить черепа крупных животных, большая пластиковая бутылка из-под воды, оставленная человеком, груда камней. В большинстве случаев оставалось поражаться профессионализму водителей, которые наизусть знали особенности маршрута, проложенного практически в бескрайней пустыне на плато Устюрт. И было бы полезно установить рядом с дорожными указателями плакаты о том, что мусору в пустыне не место.
Хотя, скорее, не пустыня, а степь: тут уже видны следы работы человека по сохранению природы от пыли и соли со дна бывшего моря. Огромные площади активно засеиваются, преимущественно саксаулом. Специалисты пробовали разные способы посадки, в итоге пришлось сажать вручную, и только потом ветер разнес его дальше по дну. Саксаул корнями скрепляет поверхность почвы и своими густыми ветками препятствует подъему пыли и соли с поверхности земли.
Интересный соседний опыт
В соседнем Казахстане есть Чарынский каньон, и казахи очень гордятся им, утверждая, что он ничем не хуже знаменитого Гранд Каньона. На его территории располагается туристический комплекс с беседками, бунгало, национальными юртами и летними кафе.
Многие турагентства предоставляют услуги путешествия к каньону — есть что посмотреть. К услугам туристов автомобили повышенной проходимости, проводники, средства связи и прочее. Место очень популярное как среди местного населения, так и среди зарубежных туристов. В воскресный день в национальном парке одновременно может гулять от 400 человек и более. Чистоту природного парка охраняют порядка 50 человек. И на территории разбросаны специальные урны, в конечных пунктах маршрута — большие баки для бытовых отходов.
И хочется надеяться и верить, что последние новости о создании плантаций саксаула и трастового фонда — лишь начало масштабных и кардинальных положительных изменений в Приаралье, которые затронут и социально-экономические аспекты, и главное — жителей Каракалпакстана.
──────────
Текст и фото: Муззафар Кучкаров
